Jumat, 28 Desember 2012

Transportasi dan Perumahan di Bogor

Bogor merupakan pusat transportasi utama Jawa. Ini berisi 599,2 kilometer jalan (pada 2008) yang meliputi 5,31% dari wilayah kota, 30,2 kilometer dari jalan yang nasional dan 26,8 km dari prefektur penting 22 jalur transportasi yang dioperasikan oleh 3.506 bus dan minibus.. Selain itu, 10 rute bus menghubungkan kota dengan wilayah metropolitan terdekat (4.612 bus) dan 40 dengan kota-kota lain dari Jawa Barat (330 bus). Ada dua terminal bus utama, Baranangsiang dan Bubulak. Yang pertama memiliki luas 22.100 m² dan didedikasikan untuk lalu lintas jarak jauh dan pengiriman sementara kedua (wilayah 11,850 m²) melayani rute penumpang perkotaan. Sebuah stasiun terpisah didedikasikan untuk pelatih wisata dan bus ke pusat Soekarno-Hatta Bandara Internasional di Jakarta, terletak sekitar 55 kilometer dari Bogor. Beberapa tahun terakhir melihat peningkatan yang signifikan dalam jumlah becak tradisional Indonesia (becak) di lebih dari 2.000 unit pada tahun 2009. Stasiun kereta api Bogor dibangun. pada tahun 1881, dan saat ini melayani sekitar 50.000 penumpang dan memiliki sekitar 70 keberangkatan dan kedatangan 70 per hari.

Bangunan perumahan menempati 26,46% dari kota, atau 71.11% dari built-up area tersebut; 5-14 gedung-gedung bertingkat mendominasi bagian tengah dan daerah-daerah terpencil yang sebagian besar dibangun dengan single-bertingkat rumah. Populasi. meningkat pada 1990-an-2000-an akibat masuknya tenaga kerja eksternal meningkat tajam jumlah perumahan kurang lancar, terutama di pinggiran kota. Lebih dari setengah dari daerah kumuh (1.242.490 m²) yang terletak di utara Bogor, sedangkan daerah mereka hanya 89.780 m² di bagian selatan kota. Untuk memperbaiki situasi ini, pemerintah kota meluncurkan program pembangunan murah perumahan tipe (light prefabrikasi rumah) di Bogor Barat. Rumah-rumah ini menggabungkan sewa yang wajar ($ 22 per tahun) pada kondisi hidup yang diterima.

Listrik ke Bogor dipasok oleh perusahaan negara Indonesia Perusahaan Listrik Negara, yang melayani propinsi Jawa Barat dan Banten. Listrik disediakan oleh lebih dari sepuluh pembangkit listrik tenaga air termal dan daerah melalui dua stasiun transformator lokal yang terletak di kabupaten Bogor Cimahpar dan Cibilong. Sedangkan sebagian besar rumah (tidak termasuk beberapa daerah kumuh) disediakan dengan listrik, penerangan jalan mencakup hanya 35,38% dari kota (4.193 sumber cahaya, pada 2007), Namun, jumlah lampu jalan meningkat pada tingkat tahunan sebesar 10-15%.

Pada 2009, hanya 47% dari Bogor disediakan dengan air keran bersih melalui sistem pasokan air terpusat dikelola oleh BUMN Tirta Pakuan. Sistem kota mengambil air dari sungai Cisadane (1240 liter per detik), dan tiga alam Sumber: Kota Batu, Bentar-Kambing dan Tangka (410 liter per detik). Meskipun, jaringan air memiliki total panjang 741 kilometer dan mencakup sekitar 70% dari sambungan, kota itu sering bermasalah karena alasan keuangan dan teknis. Lebih dari separuh penduduk menggunakan sumur air atau waduk alami.

Sampah koleksi layanan mencakup 67% dari wilayah perkotaan. Dari sekitar 800.000 m3 sampah per tahun, sekitar 90% dimakamkan di sebuah TPA di Galuga eksternal, sekitar 7% yang didaur ulang untuk kompos dan sekitar 3% dibakar dalam lima insinerator di dalam kota.

Tujuh kuburan Bogor diberi nama oleh kabupaten kota sebagai Cilendek, Kayumanis, Situgede, Mulyahardzha, Blender, Dreded dan Gadung Gunung. Keenam pertama memiliki status "pemakaman umum" (Indonesia: klien untuk membuka posisi pemakaman UMUM), dan tidak memiliki batasan oleh agama atau etnis. Namun, mengingat komposisi agama Bogor, pekuburan yang mayoritas Muslim, dan kuburan Kristen terletak baik di daerah yang terpisah dari kuburan atau di sebuah kuburan kecil yang berdekatan dengan gereja. [89] Beberapa masjid juga memiliki plot pemakaman kecil. Graves bagi masyarakat miskin dan tak bernama kebanyakan berada di Kayumanis, dan Gunung Gadung pemakaman dibatasi untuk warga Tionghoa.

Tidak ada komentar:

Posting Komentar